大家好,我是提子。
某天下班,跟同事小潔同行,小潔說:“我現在準備考科目三了,等我駕照考好了,帶你出去兜風......!”
驚訝的我,以為95后的小潔買車了。小潔說:“可以租共享汽車的嘛!”
于是那一天,我的腦子里涌動著“讓我們紅塵作伴,活得瀟瀟灑灑”的旋律。
正當我沉醉在自己的幻想里時,小潔說:“趁年輕,你趕緊把駕照考了吧?!?/span>
要知道,有些事是一提起來就停不下來的,比如“考駕照”。
小潔一路上跟我說了很多她身邊朋友考駕照時遇到的種種趣事糗事,臨分別之際,她還硬要我說了句“考駕照一定一遍過!”的吉言,才美滋滋地消失在人海......
由此,今天就跟大家聊聊“考駕照”這件事。
回家后,意猶未盡的我打開微博,搜索“考駕照”,馬上就跳出來一個熱門話題:#考駕照時發生的趣事#。
翻著這個話題里的內容,我大晚上笑出豬叫,并且在笑聲中悟出兩條考駕照界的真理:
每一個教練都是被耽誤的段子手;
很多聰明伶俐的年輕人在初次考駕照時都有智商不在線的嫌疑。
先來看看被大家爭相傳閱的考(shuo)駕(duan)照(zi)日常是什么樣的:
教練的語出驚人:
“開這么快干什么?你又不是偷車的”
“怎么著?想拉我同歸于盡嗎?”
“教練,我好緊張啊”
“你緊張個屁!該緊張的是走路的人。”
“光按喇叭不踩剎車,你是要告訴他們:‘嘿!我要撞死你們了’嗎?”
“看到前面那個人了嗎?撞死他!”
“???我不敢......”
“不敢還不踩剎車??!”
在十字路口停下等紅燈,后來到了綠燈一緊張忘記踩油門。教練悠悠轉過頭:“怎么?沒你喜歡的顏色?”
教練讓把手剎拉起來,我一著急,猛地扳了一下座位調節椅,“嗖”的一下就在教練旁邊躺平了;
一個女生,考科三時,車子剛啟動,她的左腳在離合上,右腳還在剎車板上。教練讓加油,她就用左腳跨過右腳去踩油門,兩條腿別到了一起,別在了一起......
考試時太緊張,扎頭坐進副駕駛上,然后打電話給教練:“教練!我的車沒有方向盤??!”
路考的時候,教練讓我看看油還有多少,我擰開油箱開了半天沒看清,覺得可能是光線太暗了就順手掏出了打火機,靠近油箱的時候教練一腳把我踹飛了。
考駕照并不簡單,看著這些歡樂 搞笑 的考駕照事件,算是領悟了什么叫“痛并快樂著”。
那么,要拿到駕照要考什么呢?一圖解讀▽
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由此可見,考駕照沒有你想象中那么簡單,還是得一步步來。
其實,不僅僅是中國,其他國家的駕照考起來也非常不易。
比如路考的一次通過率只有47%的英國,不少人認為英國可能是世界上最難拿到駕照的國家之一。
據有關數據顯示,2010年時,全英國有300人參加了自己的第十次路考,結果最終通過考試的人不到三分之一。
還有對事情細致到令人抓狂的日本。
拿到日本駕照的方式有三種:
正規的駕駛學校,一般3個月可以拿到駕照(費用非常昂貴)
用國內的駕照換國籍駕照(程序非常繁瑣)
直接去警察考試場挑戰(非常難)
日本交規里有一條是:無論任何情況,出發前都必須檢查路況。
假如考試前幾分鐘,突然間傾盆大雨,你走進車場,已經在車里就位的教練看到你來了,說:“按照章程,上車前需要檢查車前后有無障礙,今天這么大雨就不檢查了,快上車吧?!?/span>
這時,千萬不要在心里感謝他“挺有人情味”并且直接坐進車里。
不然他一定會在考試結束后以你沒有遵守交規而判你不合格,盡管是他說的不用檢查路況。
所以,在考駕照的小伙伴,認真完成每一個科目的考試,是對別人負責,也是對自己負責。
趁現在年輕,趕緊把駕照考了,畢竟計劃趕不上政策的變化,以后的學車政策會越來嚴格,拿證的時間也會越來越長。
學車就好比進行一場馬拉松,極少有人輕松過關,不到終點前,過程總是難熬的。大多數人都是小心翼翼、勤耕不輟的堅持著,直到一場接一場的考試全部通關。
有時是因為短時間內接觸的知識太多,來不及消化;有時候是因為自己注意力不集中,練車沒效果;更有時候是因為心里有重重疑問和迷惑,不敢問教練,導致技術掌握的不扎實。
但是,只要你們有需要,有疑問,我們的團隊一定會盡自己最大的努力來幫助你們。練車難捱的過程,我們陪你們度過。
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